Con casi 400 metros de profundidad y cuatro carriles, este túnel en Noruega pretende ser el más largo y profundo del mundo cuando se estrene en 2033.
Fuente: https://as.com
Noruega se ha propuesto un reto monumental de cara a la próxima década. El país escandinavo está construyendo el proyecto Rogfast, una autopista submarina que promete mejorar el complicado contexto de las carreteras en la costa oeste noruega. Cuando se inaugure en el año 2033 se convertirá en el túnel submarino más largo y profundo del mundo gracias a sus 26,7 metros de longitud y a 392 metros de profundidad.
Trondheim y Kristiansand mejor conectadas
El objetivo principal de esta inmensa obra de cuatro carriles, es conectar de forma rápida y directa, los municipios de Randaberg y Bokn. De esta manera, se permitirá a miles de residentes evitar los ferris, que a menudo sufren retrasos o incluso cancelaciones debido a las condiciones meteorológicas. El túnel reducirá el viaje en unas once horas, y el trayecto se podrá completar en apenas 35 minutos.
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Además, al estar conectado a la autopista E39, reducirá hasta la mitad el tiempo de la conexión entre Trondheim y Kristiansand, dos de las ciudades más grandes e importantes de la zona.
Semejante “megaconstrucción” requerirá una gran inversión, que en este caso rondará los 1.900 millones de euros. El gobierno del país ha decidido asumir un 40% del coste inicial de la obra, mientras que la cantidad restante y los futuros gastos de mantenimiento se irán pagando poco a poco, mediante el cobro de peajes a los conductores que decidan utilizar esta vía, mucho más cómoda y rápida que las alternativas existentes.
El actual túnel submarino más largo, también en Noruega
A los noruegos se les da bastante bien este tipo de proyectos. De hecho el récord mundial actual de túneles submarinos ya lo tienen ellos mismos en su territorio con el Ryfyketunnelen, una vía inaugurada en 2019 que mide más de 14 kilómetros de largo, con una inversión de 8.100 millones de euros.
Por si fuera poco, también presumen de tener el túnel de carretera tradicional más largo del mundo. Se trata del famoso túnel de Lærdal, un enorme pasadizo de 24,5 kilómetros de longitud que se tarda unos veinte minutos en recorrer. Para garantizar la tranquilidad de los conductores, esta instalación cuenta con conexión a internet ininterrumpida y zonas de emergencia perfectamente equipadas cada 500 metros.
