En ese contexto, el líder de Unidad Nacional, consideró que son necesarias “medidas que aumenten las reservas internacionales y unifiquen el tipo de cambio”.
[Foto: SM] / Samuel Doria Medina en un acto público.
Fuente: Unitel
En medio de las filas en los surtidores, el líder de Unidad Nacional, Samuel Doria Medina, cuestionó los problemas que enfrenta Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en el abastecimiento de carburantes como el diésel.
En ese marco, consideró que falta dinero para la importación de combustibles, para lo cual el Gobierno necesita “estabilizar” la economía del país.
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“Escasea el diésel porque ‘hay alta demanda agrícola’, según YPFB. Eso significa que seguimos importando ‘al día’, sin posibilidad de formar reservas”, señaló.
En ese contexto, consideró que son necesarias “medidas que aumenten las reservas internacionales y unifiquen el tipo de cambio”.
“¿Qué falta? Dinero. ¿Por qué? Porque no se ha terminado la tarea de estabilización: seguimos esperando un presupuesto que recorte el gasto público y medidas que aumenten las reservas internacionales y unifiquen el tipo de cambio”, añadió.
Se espera un pronunciamiento del Gobierno sobre este asunto, aunque el Ministerio de Economía indicó, en referencia a un informe del Banco Mundial, que “después de enfrentar una economía estancada, hoy las señales de estabilización son claras: se proyecta un crecimiento del +4.0% para el 2027”
Combustible
La falta de diésel impacta al sector productivo y al transporte en un momento clave del calendario agrícola.
Frente a ese escenario, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) admitió una creciente presión sobre el sistema de abastecimiento por el alza estacional de la demanda.
La cosecha de verano y el inicio de la zafra cañera coinciden con fallas en la entrega del combustible, lo que se traduce en filas en surtidores y preocupación en las zonas productivas.
Esta situación afecta a otros sectores, como el transporte público y de carga, que se ve obligado a reducir sus operaciones.
YPFB informó que el consumo en Santa Cruz alcanzó niveles inusuales, con cerca de 2,79 millones de litros diarios, frente a un promedio “habitual” de 1,6 millones.
Según la petrolera estatal, el incremento responde a una mayor actividad del agro, impulsada por condiciones climáticas favorables que intensificaron el uso de maquinaria en las operaciones del agro.